减速电机轴承配置主要有哪几种方式？
2019-05-15
减速电机的转动部件（如主轴）的轴承配置，通常需要用两套轴承来支承，并将转动部分相对于机器的固定部分（如轴承座）作径向和轴向定位。根据不同的应用条件，如负荷、所需的旋转精度和对成本的要求，轴承配置可包括以下几种方式：
●固定端和浮动端的轴承配置
●预调整的轴承配置（两端固定）
●“浮动式”的细承配置（两端浮动）
固定端和浮动端的轴承配置
固定端轴承在轴的一端作径向支承，同时作两个方向的轴向定位。因此固定端轴承必须同时固定在轴和轴承座上。适合用在固定端的轴承是能够承受联合负荷的径向轴承，如深沟球细承、双列或配对单列角接触球轴承、自调心球轴承、球面和滚子轴承或配组的圆锥滚子轴承。只能承受纯径向负荷的径向轴承，如其中一个套圈不带挡边的固柱滚子轴承，与另一个其它类型轴承（如深沟球轴承、四点接触球轴承或双向推力轴承等）成组使用时，也可以用在固定端。在这种配置中，另一个轴承只用作两个方向的轴向定位，在轴承座中必须留有一定的径向自由度（即与轴承座应预留间隙）。
●固定端和浮动端的轴承配置
●预调整的轴承配置（两端固定）
●“浮动式”的细承配置（两端浮动）
固定端和浮动端的轴承配置
固定端轴承在轴的一端作径向支承，同时作两个方向的轴向定位。因此固定端轴承必须同时固定在轴和轴承座上。适合用在固定端的轴承是能够承受联合负荷的径向轴承，如深沟球细承、双列或配对单列角接触球轴承、自调心球轴承、球面和滚子轴承或配组的圆锥滚子轴承。只能承受纯径向负荷的径向轴承，如其中一个套圈不带挡边的固柱滚子轴承，与另一个其它类型轴承（如深沟球轴承、四点接触球轴承或双向推力轴承等）成组使用时，也可以用在固定端。在这种配置中，另一个轴承只用作两个方向的轴向定位，在轴承座中必须留有一定的径向自由度（即与轴承座应预留间隙）。
上一个： 减速电机轴加工进给量是怎样确定的？